In-house, lektorem doplněná verze on-demand kurzu Introduction to Brake Control Systems: ABS, TCS, and ESC od SAE International. Elektronické brzdové řídicí systémy, dříve vyhrazené pro luxusní vozidla vyšší třídy, jsou dnes povinnou standardní výbavou i u nejlevnějších osobních a nákladních automobilů. Tento komplexní kurz seznamuje účastníky s úvahami o návrhu na úrovni systému, požadavky na rozhraní vozidla, a nevyhnutelnými výkonnostními kompromisy, které je třeba řešit při implementaci těchto technologií. Kurz začíná definicí rozhraní pneumatika-vozovka a analýzou základní dynamiky vozidla. Po hloubkovém studiu systémové elektroniky, hydraulického hardwaru a požadavků na senzory se účastníci naučí o kontrolních strategiích používaných protiblokovacími brzdami (ABS), dynamickým rozdělením zadní nápravy (DRP), protiprokluzovou kontrolou (TCS), a elektronickou kontrolou stability (ESC), s velkým důrazem na výslednou dynamiku vozidla. Kurz uzavírá studie jedinečných aplikací, pohled dopředu na pokročilou integraci brzdových řídicích systémů, a přehled Federal Motor Vehicle Safety Standard 126.
Pro koho je kurz určen
❏ Inženýři zapojení do oblastí souvisejících s návrhem nebo vývojem dynamiky vozidla, brzdových systémů vozidla, systémů pohonné jednotky, systémů podvozku, nebo systémů odpružení
❏ Ti s odpovědností za návrh komponent v disciplínách brzd, podvozku, odpružení, nebo pneumatik — tento úvodní kurz je určen jedincům novým v oblasti brzdových řídicích systémů, ne těm s významnou předchozí zkušeností
Proč tento formát
► On-demand kurz probírá základy brzdových řídicích systémů pomocí analýzy dynamiky vozidla. V in-house realizaci lze diskusi o návrhových kompromisech a výkonnostních vlastnostech nasměrovat na skutečné programy brzdové kontroly vaší organizace, takže si účastníci odnesou schopnost aplikovat koncepty přímo na jejich vlastní požadavky na rozhraní vozidla.
Tři pilíře TAYLLORCOX ACO
| Simulace Nácvik na modelových i reálných scénářích blízkých vašemu provozu, ne jen výklad teorie. | Embedding Zakotvení nových dovedností do každodenní praxe týmu, aby přežily i po skončení kurzu. | Tailoring Přizpůsobení obsahu, příkladů a cvičení konkrétním systémům a výzvám vaší organizace. |
Způsoby realizace
❏ Prezenčně ve vašich prostorách
❏ Virtuálně, živě s lektorem
❏ Hybridní forma dle potřeby týmu
Cíle kurzu
❏ Analýza parametrů návrhu brzdového systému a jejich vlivů na výkon vozidla
❏ Hodnocení kompromisů mezi stabilitou, ovladatelností a brzdnou dráhou
❏ Identifikace diskrétních mechanických komponent vyžadovaných pro ABS
❏ Specifikace základních výkonnostních vlastností ABS
Praktické přínosy
❏ Výpočet dynamické brzdné rovnováhy a vysvětlení výhod DRP, a sladění výkonnostních očekávání TCS s metodou implementace
❏ Definice výkonnostních metrik a fyzických omezení ESC, a hodnocení funkcí jako adaptivní tempomat a asistent brzdění
❏ Interpretace federálních požadavků na výkon ESC
Agenda
| Modul | Obsah |
| Modul I — Charakteristiky rozhraní pneumatika-vozovka |
|
| Modul II — Přehled hydraulického brzdového systému |
|
| Modul III — Stabilita, ovladatelnost, brzdná dráha |
|
| Modul IV — Mechanizace ABS |
|
| Modul V — Přehled senzorů ABS |
|
| Modul VI — Výkon ABS |
|
| Modul VII — Výkon DRP |
|
| Modul VIII — Mechanizace TCS a ESC |
|
| Modul IX — Výkon TCS |
|
| Modul X — Požadavky na senzory ESC |
|
| Modul XI — Výkon ESC |
|
| Modul XII — Dodatečné funkce a funkcionalita |
|
| Modul XIII — Federal Motor Vehicle Safety Standard 126 |
|
Předpoklady
❏ Jde o úvodní kurz, určený jedincům novým v oblasti brzdových řídicích systémů, ne těm s významnou předchozí zkušeností
Detaily workshopu
❏ Formát: on-demand, doplnitelný o in-house lektorem vedenou diskusi nad konkrétními programy brzdové kontroly vaší organizace
❏ Poskytnuté materiály: 90 dní online, single-user přístupu (od data zakoupení) k desetihodinové prezentaci, online hodnocení výuky (odesíláno SAE), stažitelnou příručku kurzu (PDF), následnou podporu instruktora pro dotazy k obsahu, a 1,1 CEU plus Certificate of Achievement po dokončení veškerého obsahu kurzu a dosažení skóre 70 % nebo vyššího v hodnocení výuky
❏ Důležité: z důvodu ochrany duševního vlastnictví tento kurz neposkytuje detaily o návrhu algoritmů, výkonu algoritmů, nebo aplikaci algoritmů — místo toho klade silný důraz na dynamické odezvy vozidla
❏ Diskusi o návrhových kompromisech a výkonnostních vlastnostech lze v in-house realizaci nasměrovat na skutečné programy brzdové kontroly vaší organizace
FAQ
Pro koho je kurz určen?
Pro inženýry zapojené do dynamiky vozidla, brzdových systémů, pohonné jednotky, podvozku, nebo návrhu/vývoje odpružení, a ty s odpovědností za návrh komponent v disciplínách brzd, podvozku, odpružení, nebo pneumatik.
Jaké zkušenosti účastníci potřebují?
Jde o úvodní kurz pro jedince nové v oblasti brzdových řídicích systémů; není určen těm s významnou předchozí zkušeností v oboru.
Je součástí kurzu zkouška?
Kurz zahrnuje online hodnocení výuky odesílané SAE; pro získání 1,1 CEU a Certificate of Achievement je vyžadováno skóre 70 % nebo vyšší spolu s dokončením veškerého obsahu kurzu.
Je to spíš teoretické, nebo praktické?
Jde o koncepční kurz zaměřený na dynamiku vozidla — z důvodu ochrany duševního vlastnictví nepokrývá detailně návrh, výkon nebo aplikaci algoritmů, klade ale silný důraz na výsledné dynamické odezvy vozidla.
Jaká témata jsou zahrnuta?
Charakteristiky rozhraní pneumatika-vozovka, přehled hydraulického brzdového systému, stabilita/ovladatelnost/brzdná dráha, mechanizace a výkon ABS, výkon DRP, mechanizace a výkon TCS a ESC, požadavky na senzory ESC, dodatečné funkce, a Federal Motor Vehicle Safety Standard 126.
Jak dlouho kurz trvá a jak dlouho mám přístup?
Desetihodinová prezentace, s 90 dny online, single-user přístupu od data zakoupení.
Získám kredity za další vzdělávání?
Ano — 1,1 CEU a Certificate of Achievement jsou uděleny po dokončení veškerého obsahu kurzu a dosažení skóre 70 % nebo vyššího v hodnocení výuky.
Pokrývá kurz návrh algoritmů?
Ne — z důvodu ochrany duševního vlastnictví kurz neposkytuje detaily o návrhu, výkonu nebo aplikaci algoritmů; místo toho klade důraz na dynamické odezvy vozidla.
Pokrývá kurz federální bezpečnostní normy?
Ano — uzavírá jej přehled Federal Motor Vehicle Safety Standard 126, který upravuje požadavky na výkon ESC.
Jak je to s cenou a termínem?
Cena, termíny a podmínky storna závisí na velikosti skupiny a formátu. Kontaktujte nás prosím telefonicky nebo přes kontaktní formulář pro nabídku na míru.
Hodnocení klientů
★★★★★
